![[{[item.product.name]}]]([{[item.product.photo.url]}] 125w)
-
Świeca zapłonowa NGK BR8EIX 5044
| Wpisz swój e-mail |
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 10.81 |
| Dostępność |
Brak towaru
|
| Kod kreskowy | |
| EAN |
| Zostaw telefon |
Świeca zapłonowa to element odpowiedzialny za wytworzenie w cylindrze łuku elektrycznego, który zapala mieszankę paliwową.
Świece irydowe od NGK powstały w oparciu o zaawansowane rozwiązanie technologiczne i gwarantują najwyższa jakość!. Model NGK BR8EIX 55044 - a dokładniej końcówka środkowej elektrody - wykonana jest ze stopu irydu. To jeden z najtwardszych metali szlachetnych, wyróżniający się wysoką odpornością na erozję iskrową. O topnieniu tego metalu można mówić po osiągnięciu temperatury 2450 stopni Celsjusza. Irydowi nie straszne jest działanie tlenu, chloru, kwasów czy zasad. Wspomniane właściwości sprawiają, że uśredniona żywotność tej świecy jest dwukrotnie dłuższa niż standardowych modeli świec zapłonowych wykonanych z niklu.
Dodatkowo, zastosowanie irydu pozwala na wykorzystanie bardzo wąskich elektrod środkowych (0,6mm średnicy). Zabieg ten ma na celu usprawnienie zapłonu oraz bardziej skuteczne rozchodzenie się frontu płomienia.
NGK - lider technologii zapłonu
Firma NGK Spark Plug to czołowy producent w branży motoryzacyjnej. Rozpoczynała w 1936 r. jako producent świec zapłonowych, niemniej na tym nie poprzestała. Obecnie są światowym liderem jeśli chodzi o produkcję części zapłonowych oraz czujników. Ich wyroby wykorzystywane są w wielu typach silników motocykli i samochodów/ Co ciekawe, mają zastosowanie morskie i pojawiają się nawet w elektronarzędziach.
Specyfikacja techniczna świecy zapłonowej NGK BR8EIX:
● typ: świece iskrowe,
● rozmiar klucza: 20,8 mm,
● średnica gwintu: 14 mm,
● długość gwintu: 19 mm,
● odstęp elektrod: 0,8 mm,
● materiał: iryd,
● opornik odkłócony,
● jedna elektroda,
● położenie elektrod 1,5 mm,
● połączenie odkręcane,
● producent:NGK,
● produkcja japońska.
Pasuje do:
● ATK 260/406/450
● ALFER TX/VR
● APRILIA AF1/Classic/ETX/MX/RS/RS4/RX/SR/SX/Scarabeo
● AVIAN RM
● BSA A/A65/A75/B/B34/B40/C15/C25/Fury/Gold/Rambler/Tracker/Trials
● BAJAJ KB
● Benelli 491/LC/Spring/Tornado
● Beta ALP/EVO/REV/RK6/Supertrial/Synt/TR/Techno/Zero
● Betamotor RR
● Bimota V-Due
● Buffalo Silver
● Bultaco Astro/Frontera/Putsang
● CCM CMX
● CPI Supermoto
● CAVIGA Ala Blu/Ala Rossa/Ala Verde/Aletta/Cocis/K3/NC/Prima/RL/SS/SST/SX/Supercity/W4
● CAN-AM MX6/Qualifier
● Casal M
● HONDA Fes/NS-1
● KTM EXC/SX/Sting
● KAWASAKI KDX/KE/KMX/KX/KZ
● Piaggio Vespa S
● SUZUKI RM/RM-X
● Triumph TIGER
● Yamaha TDR/TZR/YFS/YTZ/YZ
Co daje świeca irydowa w motocyklu?
Świece irydowe cechują się mocniejszą iskrą, a do jej powstania wystarczy niższe niższe napięcie (które skutkuje z kolei wolniejszym zużywaniem się innych części układu zapłonowego). Lepsza iskra i skuteczne zapalenie mieszanki oznacza wzrost osiągów silnika.
