Opony motocyklowe Enduro

Czym charakteryzują się opony enduro?

Jak zostało wspomniane, opony enduro to przede wszystkim usprawnione przyleganie do nierównej nawierzchni, zagwarantowane dzięki miękkiemu karkasowi. Wzmacniane dętki bądź wypełnienie mousse dodatkowo zwiększa trakcję i przyczepność ogumienia dzięki jeździe na ciśnieniu sięgającym około 0,8 bara.

Rozmiar tylnej obręczy w przypadku opon enduro wynosi 18 cali. Przednie to z kolei 21 cali. Maksymalna wysokość klocków, zgodnie z homologacją drogową i regulacją FIM, osiąga wysokość 13 mm. Ich konstrukcja ułatwia oczyszczanie bieżnika z błota i innych zanieczyszczeń.

Właściwości bieżników opon enduro: Agresywny, uniwersalny, szybki, semi-slick

Opony enduro dostępne w naszej ofercie różnią się pod kątem poszczególnych właściwości bieżnika. Z tego względu ogumienie dobieraj pod kątem tras, po których jeździsz, a także panujących na nich warunków.

Agresywny bieżnik w oponach enduro

Najlepszy wybór na ciężkie błoto i niekorzystne warunki na drodze. Tego rodzaju ogumienie zakładane jest zazwyczaj na przód motocykla. Bieżnik agresywny sprawdzi się zarówno podczas błotnych zawodów, jak i w mieszanych i suchych warunkach. Niższe klocki i znacznie lżejsza konstrukcja w tym wariancie opon gwarantuje maksymalne dostosowanie do warunków panujących na drodze. Doskonałym przykładem agresywnego bieżnika jest opona Atlas Capra Extreme, zapewniająca doskonałą przyczepność i usprawnioną odporność na rozerwanie.

Uniwersalny wariant bieżnika w oponach enduro

jest jednym z najczęstszych wyborów kierowców. Dzięki szczególnej wszechstronności nie musisz analizować warunków pogodowych przed każdym wyjazdem. Bieżnik uniwersalny zakładany jest zarówno na przednie, jak i tylne koło motocykla.

Bieżnik szybki opon enduro

stanowi najlepsze uzupełnienie agresywnego wariantu. Montowany na tylnym kole sprawdza się w większości warunków pogodowych.

Bieżniki typu semi-slick

montowane są wyłącznie na tylne koła, ułatwiając tym samym na uzyskanie maksymalnej prędkości motocykla. W przypadku mokrych i szczególnie stromych odcinków możesz jednak zaobserwować uślizgi w momencie hamowania. Wariant semi-slick łączą klocki boczne z minimalistycznym bieżnikiem centralnym.

Który bieżnik wybrać?

Wybór bieżnika w oponach enduro zależy od kilku czynników, takich jak:

• preferowany styl jazdy
• typ nawierzchni
• warunki pogodowe

Jeżeli Twoim najczęstszym wyborem jest mokra nawierzchnia i trudniejsze warunki – postaw na bieżnik agresywny. Miłośnikom maksymalnej prędkości przypadną do gustu bieżniki semi-slick. Jeżeli szukasz uzupełnienia agresywnego bieżnika na tylne koło, bieżnik szybki będzie trafioną opcją.

Uniwersalnym rozwiązaniem będzie oczywiście wariant uniwersalny. Bieżnik tego rodzaju przegrywa z agresywnym pod kątem przyczepności, jednak w przystępnych warunkach nie powinieneś mieć problemu z prowadzeniem jednośladu. Szczególnie wszechstronną opcją jest dostępna w naszym asortymencie opona M7314K Maxiss. Wspomniane ogumienie sprawdzi się na większości nawierzchni enduro, jednocześnie usprawniając kontrolę w błotnistych warunkach. Na teren pośredni i twardy wybierz oponę Michelin Tracker, posiadającą również homologację na drogi publiczne.