![[{[item.product.name]}]]([{[item.product.photo.url]}] 125w)
-
Gaźnik ATV 200 Shineray XY200ST-9
| Wpisz swój e-mail |
| Opinie | |
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 10.81 |
| Dostępność |
Brak towaru
|
| Kod kreskowy | |
| EAN | ZQL3001 |
| Zostaw telefon |
GAŹNIK ATV 200 shineray XY200ST-9 FABRYCZNY
Gaźnik to jeden z ważniejszych elementów w motocyklu (i innych pojazdach posiadających silnik spalinowy o zapłonie iskrowym). Dzięki niemu możliwe jest wytworzenie mieszanki paliwowo-powietrznej o odpowiednim składzie. To właśnie w nim odbywa się cały proces dawkowania paliwa, odparowania i wymieszania z powietrzem. Stamtąd trafia do komory spalania. Dobrze działający gaźnik to właściwie pracujący silnik!
Gaźnik ATV 200 jest przeznaczony do Shineray XY200ST-9 4T o pojemności 200. To doskonałej jakości gaźnik podciśnieniowy za ssaniem automatycznym - kompletny i gotowy do instalacji.
Jest to produkt dedykowany - odpowiednia regulacja oraz dobór właściwego gaźnika do danego silnika jest istotna. i zapobiega “krztuszeniu się” silnika czy awarii.
GAŹNIK ATV 200 shineray XY200ST-9 - specyfikacja techniczna
● Średnica wew. dolotu - 24 mm,
● Średnica zew. dolotu - 32 mm,
● Średnica pod filtr - 43,5 mm,
● Gaźnik podciśnieniowy za ssaniem automatycznym.
SHINERAY - wiodący producent i zaufana marka
Shineray (Chongqing Xinyuan Motorcycle Co., Ltd.) to doświadczony producent motocykli offroadowych, szosowych oraz pojazdów ATV. Działa w branży od 1997 roku i od początku specjalizuje się w produkcji motocykli terenowych. Przedsiębiorstwo cały czas prężnie się rozwija - obecnie eksportuje motocykle to niemal 90 krajów na całym świecie.
Jak rozpoznać awarię gaźnika?
Najczęściej mamy do czynienia z nierównymi obrotami, szarpaniem i pluciem benzyną z wydechu. Zwykle dzieje się to tylko w pewnych momentach, np. podczas przyspieszania albo podjeżdżania pod górkę.
Warto wiedzieć, że takie objawy awarii mogę się pojawić podczas jazdy w specyficznych warunkach np. w górach. Gaźnik dostosowuje ilość paliwa do powietrza, niemniej ilość tlenu zmienia się razem z wysokością i tego gaźnik już nie reguluje. Stąd, gaźnik ustawiony na terenie nizinnym może zacząć się dławić w górach. Zmiany temperatury czy wilgotności także mogą wpływać na jego pracę.
